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Les partenaires financeurs

Les études préliminaires d’aménagements de la section de ligne ferroviaire Saint-Jory/Toulouse-Matabiau font l’objet d’un processus de pilotage technique et financier distinct de celui de la ligne nouvelle Bordeaux-Toulouse.
Elles représentent un investissement de 2,7 millions d’euros financé à parts égales par l’Etat, la Région Midi-Pyrénées et SNCF Réseau.

La mise à l’enquête publique et les études nécessaires à l’obtention de l’arrêté d’utilité publique des aménagements ferroviaires de la ligne existante au nord de Toulouse représentent un investissement de 1.5 millions d’euros financé par :

•    L’Etat : 25,00 %
•    SNCF Réseau : 25,00 %
•    Le Conseil régional Midi-Pyrénées : 19.50 %
•    La Communauté Urbaine Toulouse Métropole : 16.75 %
•    Le Conseil général de la Haute-Garonne : 13.25 %
•    Le Conseil général du Tarn et Garonne : 0.29 %
•    La Communauté d’Agglomérations du Grand Montauban : 0.21 %